2 posts tagged “バイク”
東京モーターサイクルショーにプラっ行ってみた。お目当てはRoad Hopper。↑
プロトが出している、バイク。去年は隅っこの方でこぢんまりやってたので、探すのに時間かかるかな？と思っていたら、なんと今年は入り口入ってすぐに出ていた。
うーん。もうかってんだろうなぁ。去年同様跨ってみると、やっぱり欲しくなってしまった。モーターのキャパはノーマル通りで1340ccだけど、車格がちっちゃくて取り回しやすそう。一度試走してみたい・・・。昔ハーレーのエヴォ（FXSTC：ソフテイル）に乗っていて、バイクはもういいやとおもっていたけど・・・。このロードホッパーはいいわ。欲しい・・・。
300万円か・・・。贅沢品やな。ガレージも用意しないといけないし。維持費は車より大変。
KTMはデザインがいい.
おなじく、ヨーロッパ。MVアグスタのカスタムバイク。これは・・・。かっこ良すぎ。このデザインは日本じゃでてこんなぁ・・・。そういえば、ホンダがヨーロピアンなバイクDN01をだしていた。これで６００CC以上。市場はやっぱり欧州がメインかな。そういえば、去年より会場スペースも出展社の数とかスペースも縮小されているみたいだ。なにより、女の子がすくない！
去年よりとくにおらへん。華やかさがない。
こんなのを見ると、日本の購買意欲が下がっているんだなぁと、つくづく思う。はやりアジアは中国にシフトしていってるんだろうな・・・。
プロトが出している、バイク。去年は隅っこの方でこぢんまりやってたので、探すのに時間かかるかな？と思っていたら、なんと今年は入り口入ってすぐに出ていた。
うーん。もうかってんだろうなぁ。去年同様跨ってみると、やっぱり欲しくなってしまった。モーターのキャパはノーマル通りで1340ccだけど、車格がちっちゃくて取り回しやすそう。一度試走してみたい・・・。昔ハーレーのエヴォ（FXSTC：ソフテイル）に乗っていて、バイクはもういいやとおもっていたけど・・・。このロードホッパーはいいわ。欲しい・・・。
300万円か・・・。贅沢品やな。ガレージも用意しないといけないし。維持費は車より大変。
おなじく、ヨーロッパ。MVアグスタのカスタムバイク。これは・・・。かっこ良すぎ。このデザインは日本じゃでてこんなぁ・・・。そういえば、ホンダがヨーロピアンなバイクDN01をだしていた。これで６００CC以上。市場はやっぱり欧州がメインかな。そういえば、去年より会場スペースも出展社の数とかスペースも縮小されているみたいだ。なにより、女の子がすくない！
去年よりとくにおらへん。華やかさがない。
こんなのを見ると、日本の購買意欲が下がっているんだなぁと、つくづく思う。はやりアジアは中国にシフトしていってるんだろうな・・・。
友人と東京モーターサイクルショーに行く前に、神田で腹ごしらえすることにした。
てくてく歩いていると、「おっ？あの音は、V-TWIN・・・。」
ふと振り返ると、バリバリのカスタムバイクが来るではないですか・・・。
ライダーは年配のおじ様風。いまからツーリングに行くのかな？とおもっていると、バイクを止めるじゃないですか。
おぉ。じっくりみられるねぇ。と、友人と話しつつ、バイクに近づいていくと、なかなかバイクからはなれない。
高いバイクだから、鍵を厳重にかけているよう。
５分くらいかかって、ようやくおじさんがバイクから離れると、近くの吉野屋に入られました。さすが、バイクがアメリカンだと、牛肉もアメリカ産になるわけですな。感心感心。
５分くらいかかって、ようやくおじさんがバイクから離れると、近くの吉野屋に入られました。さすが、バイクがアメリカンだと、牛肉もアメリカ産になるわけですな。感心感心。
さて、バイクに近づいてみると、タイヤは極太。しかも、ギチギチのリジッド。背骨ずれそう・・・。しかもオープンプライマリー。
このレベルのキットバイクだと、おそらく５００万以上はかけてるよなぁ。日本製だろうか？
有名なビルダー制だったら１０００万近くはかかるだろうなぁ。
あぁ。こんなカスタム、よっぽど好きじゃないとのれないねぇ。
ガレージいるし。うらやましぃ。
このレベルのキットバイクだと、おそらく５００万以上はかけてるよなぁ。日本製だろうか？
有名なビルダー制だったら１０００万近くはかかるだろうなぁ。
あぁ。こんなカスタム、よっぽど好きじゃないとのれないねぇ。
ガレージいるし。うらやましぃ。
